![]() | Adopta la serie de motores asíncronos trifásicos YE3 con alta eficiencia, bajo consumo de energía y estructura razonable. El motor tiene un gran par de arranque, alta eficiencia y bajo nivel de ruido. |
El eje de la bomba está hecho de acero inoxidable 20Cr13, que es resistente a la corrosión y cumple con las características corrosivas del medio del sistema de circulación. El eje de la bomba y el motor tienen una estructura alta separada, que es muy versátil y fácil de mantener y mantener. Tipo de acoplamiento directo: la parte que pasa el flujo del eje recto de la bomba está hecha de acero inoxidable 304, que es resistente a la corrosión y cumple con las características corrosivas del medio del sistema de circulación. Adopta una estructura integrada de acoplamiento directo con un eje de motor extendido. El eje de la bomba es completamente concéntrico, con baja vibración y bajo nivel de ruido. | |
El sello mecánico garantiza un sellado confiable del eje y sin fugas. El par de fricción utiliza carburo de silicio frente a carburo de tungsteno, que proporciona la mayor capacidad antidesgaste. El sello mecánico está diseñado para tener una vida útil de 15.000 horas. | |
El impulsor cerrado adopta tecnología de dispersión C℉D para optimizar el diseño y garantizar la eficiencia y confiabilidad de la bomba. El impulsor se somete a estrictas pruebas de equilibrio dinámico para minimizar la vibración y optimizar el rendimiento. | |
El cuerpo de la bomba tipo voluta está diseñado y fabricado utilizando la forma de ajedrez hidráulico. La entrada y la salida están en la misma línea recta y tienen el mismo calibre. La estructura vertical facilita la conexión de tuberías. Las bridas de importación y exportación cumplen con |
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